|
 Pour ne rien vous cacher.
|  | ![]() |
Les textes de la jauge sont clairs : http://www.optiworld.org/2006CR.pdf . Tous les fabricants sont obligés de suivre à la lettre le cahier des charges imposé par I.O.D.A pour la fabrication de l’Optimist, au quel cas ils perdraient leur licence de fabrication.
Comme indiqué dans les règles de classe, chaque fabricant met le même nombre de couches de tissu de verre, dans les grammages imposés par la jauge, avec des renforts spécifiques, qui eux aussi sont imposés dans la jauge. Même l’épaisseur de la mousse pour le sandwich de la coque et sa densité sont imposées…
Tout cela pour vous dire, que les seules différences que vous pouvez trouver entre chacune des marques se font sur la volonté commerciale à vous vendre du vent (qui pourrait bien nous servir sur certains plans d’eau), mais aussi sur la résine employée par le chantier (seul point non imposé par la jauge) et qui a son importance quand on connait les grandes différences de prix dans les différentes résines polyester, ainsi que le prix de la main d’œuvre qui influe très largement sur le prix final du bateau…
En 2004, la société ERPLAST a choisi, suite à l’apparition d’optimist chinois en France et ne pouvant plus avoir des prix concurrentiels, de délocaliser une partie de sa production à Qingdao (Nord-Est de la Chine). En s’associant avec une société chinoise qui fabriquait déjà l’Optimist depuis 2000, et en fusionnant nos savoir-faires, nous sommes en mesure aujourd’hui de vous proposer un Optimist d’une qualité remarquable. Les résultats ne se sont pas fait attendre et dès les premières sorties, les podiums étaient là… certes le bateau n’est qu’un faible pourcentage de la victoire d’un coureur, mais la preuve est là : le prix n’est pas synonyme de qualité !!!
Tous nos Optimist sont fabriqués avec du bi-axial (tissu de verre unidirectionnel, cousu à 45°) qui apporte un maximum de rigidité, tout en assurant la durée dans le temps.
Accastillé avec des poulies à billes (harken pour le Fugu+ et le Millenium), d’une finition soignée, associé à notre savoir faire, de sangles de rappel rembourrées et réglables, d’un pied de mât inox, et de la couleur au choix pour le fugu+ et le Millénium.
Nos Optimist non rien à envier aux autres... Bien au contraire. De nombreux clubs, ligues, et particuliers, nous permettent chaque année, grâce à leur confiance, d’être le numéro 1 au niveau national… Mais ERPLAST est aussi représenté à l’étranger par de nombreux coureurs qui eux aussi nous ont choisi. N’hésitez plus, rejoignez le team ERPLAST
|
|
pour information...
| |
Vous allez trouvez toute une série d’articles, au sujet du bi biais, vous expliquant que c’est le meilleur tissus pour apporter rigidité et tenu dans le temps à votre Optimist, mais êtes vous sur que le bateau que l’on vous propose est bien fabriqué avec ce produit ???
Pour vous aidez à faire le point sur tout ça, nous avons pris en photo les tissus avant fabrication et après finition. (Recouvert de gel coat ou top coat).
Les deux premières photos vous montre un Rowing 280 gr (jauge Optimist).
Les deux suivante vous montre un bi biais 280 gr (jauge Optimist).
 | | Rowing |
| 
| | Rowing avec gel coat |
| 
| | Bi biais |
| 
| | Bi biais avec gel coat |
|
Il est donc facile pour vous maintenant de différencier les constructions que vous pouvez trouver sur le marché, et par conséquent faire par la suite le bon choix…
Pour notre part, nous utilisons le bi biais dans nos Optimist depuis 2000. Date à laquelle, nous avons ajouté à notre gamme le Millénium. Comme nous vous l’avons dit plus haut, aujourd’hui, tous nos Optimist sont fabriqués avec du bi biais. De notre standard, le Fugu (1370 € ttc), au Millénium (2100 € ttc), nous mettons tout notre savoir faire au service de votre satisfaction.
La jauge est si restrictive, qu’on ne peut plus se cacher derrière plusieurs années d’experience. Un nouveau fabricant pourrait très bien voir le jour, et présenter un Optimist à la jauge qui serait champion du monde en choisissant LE BON coureur…
Le prix devient donc un facteur essentiel sur ce marché, qui pousse même les plus grands acteurs de ce secteur, à délocaliser une partie de leur production…
Nous avons opté pour cette solution, afin de produire un Optimist de qualité qui correspond à notre cahier des charges (même résine et même temps d’étuvage, 48H mini pour le Fugu) afin de pouvoir garantir le suivi de ces bateaux. En effet, la force qu’ERPLAST donne au Fugu, par rapport aux autres Optimist que vous trouverez sur le marché, c’est que nous avons un atelier à proximité (sud-ouest, Agen) et que notre service après vente se veut très réactif.
De plus comme nous produisons à Qingdao (nord-est, Chine), les Optimist arrivent directement à Agen, où ils sont tous contrôlés, et vendu sans passer par plusieurs intermédiaires, ce qui nous permet d'avoir un prix si attractif...
En aucun cas, nous ne remettrions notre réputation en jeu au détriment de la qualité des Optimist que l’on vous propose.
L’Opimist est le produit phare de notre société.
-l’Optilène (bateau école en polyéthylène) a plus de 20 ans. Il est devenu LA référence pour les écoles de voiles grâce à sa robustesse et la sécurité qu’il apporte (150 litres de mousse PU à l’intérieur).
-l’Optimôme(bateau école en polyester) qui permet l’apprentissage de la voile, avec le coté plaisant de la glisse.
-le Millenium (Optimist I.O.DA) fabriqué en France, qui est équipé au top et dont le prix est largement concurrentiel par rapport aux bateaux fabriqués en Europe.
-le Fugu et le Fugu+ (Optimist I.O.DA), qui vous permettent de choisir en fonction de votre budget, le degré de finition.
De plus chaque coureur peut personnaliser son Optimist aux couleurs de sont choix (Fugu+ et Millenium)
Alors, comme beaucoup de coureurs, de ligues et de clubs, entrez dans le team, choisissez ERPLAST !!!
|
|
|
